Ra mắt Li Auto L8 mới: Bản nâng cấp toàn diện cho chiếc SUV 5 chỗ-hàng đầu

Jun 24, 2026

Để lại lời nhắn

2026L8-1

Vào ngày 23 tháng 6, Li Auto đã chính thức ra mắt chiếc Li Auto L8 hoàn toàn mới. Mẫu xe này đã phát triển từ kiểu bố trí sáu-chỗ ngồi thành một chiếc SUV năm{5 chỗ ngồi hàng đầu được-chế tạo có mục đích, có hai phiên bản: Ultra và Livis.

L8 mới mang đến những nâng cấp đáng kể trên năm lĩnh vực chính-thiết kế bên ngoài, tiện nghi bên trong, hệ thống truyền động, công nghệ lái xe thông minh và hiệu suất khung gầm. Được xây dựng trên cùng kiến ​​trúc nền tảng tiên tiến như chiếc Li Auto L9 hàng đầu, nó đặt ra một chuẩn mực mới cho những chiếc SUV dành cho gia đình-trong phân khúc 300.000 RMB, mang đến trải nghiệm lái xe-tinh tế hơn, rộng rãi hơn và tập trung vào công nghệ.

Thiết kế ngoại thất

Lấy cảm hứng từ L9, tinh tế đến từng chi tiết

2026L8-2
01

 

Li Auto L8 hoàn toàn mới sử dụng ngôn ngữ thiết kế gần giống với Li Auto L9 hàng đầu. Nó vẫn giữ lại thanh đèn LED có chiều rộng tối đa-đặc trưng của thương hiệu, trong khi các đường nét ngang trên bảng điều khiển phía trước đã được hạ xuống để tạo dáng vẻ chắc chắn và tinh tế hơn. Thiết kế khe hút gió phía trước cũng đã được sửa đổi, mang lại cho chiếc xe vẻ ngoài mạnh mẽ và cao cấp hơn trên đường.

02

Nhìn từ bên hông, L8 có kiểu dáng cân đối với phần nhô ra phía trước ngắn và phần nhô ra phía sau dài, được bổ sung bởi tay nắm cửa bán phẳng, bánh xe hợp kim được thiết kế mới và gương ngoại thất được thiết kế lại. Kết quả là sự pha trộn hài hòa giữa sự sang trọng và tính thể thao.

Ở phía sau, đèn hậu LED toàn chiều -mang tính biểu tượng vẫn được giữ nguyên, trong khi cả cửa hậu và cản sau đều được thiết kế lại. Giá đỡ biển số đã được đặt lại vị trí trên cửa sau, góp phần mang lại vẻ ngoài gọn gàng và tinh tế hơn.

2026L8-3
2026L8-4
03

Về kích thước, L8 mới có chiều dài 5.135 mm, chiều rộng 2.000 mm và chiều cao 1.800 mm, chiều dài cơ sở 3.045 mm. So với mẫu trước đó, tất cả các kích thước chính đều tăng lên, trong khi phần nhô ra phía trước được rút ngắn xuống còn 945 mm, cải thiện đáng kể việc tận dụng không gian và hiệu quả đóng gói nội thất.

Khách hàng có thể chọn trong số sáu màu ngoại thất-một tông màu cao cấp-Đen kim cương, Trắng ngọc trai, Bạc GT, Xám băng, Xanh ngọc lục bảo và Vàng Truffle-cũng như bốn lớp hoàn thiện hai{{3} tông màu độc quyền: Đen & Vàng, Nâu & Vàng, Xanh lục & Vàng và Tím & Vàng, cung cấp nhiều tùy chọn cá nhân hóa.

 

Cấu hình nội thất

Bốn ghế không trọng lực, chiếc ghế duy nhất trong phân khúc

2026L8-5
01

Buồng lái

Nội thất Li L8 hoàn toàn mới được điều chỉnh phù hợp với L9 hoàn toàn mới, cung cấp bốn chủ đề tông màu kép: xanh lá cây & trắng, nâu & cà phê, xám & tím và nâu & trắng. Hàng ghế trước loại bỏ cụm đồng hồ phía sau vô lăng và hành khách phía trước có màn hình toàn cảnh 6K không viền 29{15} inch. Phiên bản Ultra được trang bị Snapdragon 8797 Max, trong khi phiên bản Livis đi kèm Snapdragon 8797 Elite. Toàn bộ xe có 27 loa và hệ thống âm thanh tiêu chuẩn rạp hát Star Ring 47.200W.

02

Ghế trước

Ghế ngồi là điểm nhấn lớn nhất-mẫu xe mới này trở thành mẫu SUV 5{1}}chỗ ngồi duy nhất trong ngành đạt tiêu chuẩn với 4 ghế ngồi không trọng lực. Cả hàng ghế trước và hàng ghế sau đều có ghế ngồi không{4}}không trọng lực, hỗ trợ ngả lưng 55-độ, đệm "thảm ma thuật" và tựa chân không-áp lực. Đệm hàng ghế thứ hai có thể mở rộng thêm 37 mm và nâng phía sau thêm 29 mm, đồng thời được trang bị tựa đầu thoải mái, gối thắt lưng từ tính và tựa chân có sưởi.

2026L8-6
2026L8-7
03

Hàng ghế thứ hai

Hàng ghế thứ hai còn có bàn khay, màn hình 21-inch 4K có thể tháo rời, sạc không dây, rèm che nắng chỉnh điện, gương trang điểm và hộp đựng nóng-và{11}}lạnh 10L. Cốp xe có thể tích chở hàng 820L với độ sâu tối đa 1.113 mm, cộng thêm ngăn chứa đồ phía dưới 95L. Hàng ghế thứ 2 cũng hỗ trợ kiểu gập 40/20/40.

Hệ thống truyền động và phạm vi
 

Công nghệ phạm vi mở rộng 5C-với phạm vi điện lên tới 430 km

2026L8-9
 

Li Auto L8 hoàn toàn mới được cung cấp năng lượng bởi bộ mở rộng phạm vi 1,5T do Li Auto tự phát triển, mang lại công suất tối đa 115 kW. Hệ thống dẫn động bốn bánh-động cơ kép-bánh{8}}kép kết hợp động cơ phía trước 145 kW và động cơ phía sau 275 kW, tạo ra tổng công suất hệ thống là 420 kW và mô-men xoắn cực đại 710 Nm, đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ và tăng tốc dễ dàng.

Trên toàn bộ dòng sản phẩm, L8 mới được trang bị tiêu chuẩn bộ pin lithium ba cấp 5C công suất 72,7 kWh, cung cấp phạm vi chạy điện thuần CLTC lên tới 430 km và phạm vi lái xe kết hợp CLTC là 1.670 km, giúp giảm đáng kể tần suất sạc và tiếp nhiên liệu cho cả việc đi lại hàng ngày và di chuyển đường dài.

Hiệu quả sử dụng nhiên liệu vẫn rất ấn tượng ngay cả khi pin cạn kiệt. Theo chu trình WLTC, mức tiêu thụ nhiên liệu được đánh giá ở mức 6,2 L/100 km đối với phiên bản Ultra và 6,3 L/100 km đối với phiên bản Livis.

Được xây dựng trên kiến ​​trúc sạc nhanh-điện áp cao 800V tiên tiến, L8 mới hỗ trợ sạc cực nhanh, cho phép bổ sung pin từ 10% đến 80% chỉ trong 10 phút, mang lại sự tiện lợi hơn và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động trên đường.

 

Hỗ trợ trình điều khiển nâng cao

Lên tới 2.560 TOPS sức mạnh tính toán

 

Li Auto L8 hoàn toàn mới cung cấp khả năng lái xe thông minh hàng đầu trong ngành với sức mạnh tính toán lên tới 2.560 TOPS.

Biến thể Ultra được trang bị một chip Horizon Robotics Journey M100 duy nhất và một cảm biến LiDAR, mang lại sức mạnh tính toán 1.280 TOPS. Biến thể Livis nâng hiệu suất lên một bước xa hơn với chip Journey M100 kép và bốn cảm biến LiDAR, đạt tổng công suất tính toán là 2.560 TOPS. Được hỗ trợ bởi Mô hình nền tảng AI được thể hiện trên thiết bị, hệ thống này hỗ trợ toàn bộ kịch bản VLA (Tầm nhìn{9}}Ngôn ngữ{10}}Điều hướng trên chế độ lái tự động (NOA), cho phép lái xe được hỗ trợ thông minh trong nhiều tình huống thực tế. Hệ thống nhận thức bao gồm bảy camera 8{16}} megapixel và bốn camera quan sát xung quanh 3{18}} megapixel, cung cấp nhận thức toàn diện về môi trường. Nó có khả năng phát hiện chướng ngại vật nhô ra và hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động tốc độ cao ở tốc độ lên tới 130 km/h vào ban đêm, nâng cao hơn nữa sự an toàn và tự tin khi lái xe.

2026L8-10
Hiệu suất khung gầm
 

Lái-bằng-Hệ thống treo thảm Magic Wire và phanh EMB cho khả năng đi mọi vòng-

2026L8-8
 

Li Auto L8 hoàn toàn mới có cấu trúc khung gầm phức tạp với hệ thống treo-xương đòn kép phía trước và hệ thống treo sau độc lập 5-liên kết, mang lại sự cân bằng tuyệt vời giữa sự thoải mái khi lái xe và khả năng xử lý năng động.

Biến thể Ultra được trang bị Khung gầm thảm ma thuật Steer-by-Wire Magic Carpet tiên tiến của Li Auto, có lò xo không khí buồng-kép, van-kép thích ứng CDC, công nghệ lái-bằng-dây và hệ thống lái{6}}bánh sau. Thiết lập này cho phép bán kính quay vòng cực kỳ hẹp 5,1 mét, giúp chiếc SUV cỡ lớn trở nên linh hoạt đáng kể trong môi trường đô thị.

Biến thể Livis nâng cấp thêm khung gầm với hệ thống treo chủ động 800V và hệ thống phanh-điện tử)-bằng-dây EMB. Hệ thống treo chủ động có thể cung cấp lực hỗ trợ chủ động hơn 10.000 N cho mỗi bánh, giảm đáng kể độ rung của thân xe khi vào cua và tăng cường độ ổn định tổng thể của xe. Trong khi đó, hệ thống phanh EMB mang lại phản ứng phanh nhanh hơn và chính xác hơn, đảm bảo khả năng kiểm soát vượt trội và sự tự tin trong nhiều điều kiện lái xe.

Nhìn chung, là một mẫu xe facelift lớn, Li L8 mới cho thấy những cải tiến đáng kể về thiết kế, hệ truyền động, phạm vi hoạt động, tiện nghi và sự tinh tế về công nghệ. Tuy nhiên, thay đổi lớn nhất của nó nằm ở vị trí của nó: bố cục năm{2}}chỗ lớn tạo ra dòng sản phẩm hàng đầu kép-cùng với Li L9, lấp đầy khoảng trống trong danh mục sản phẩm cao cấp-của Li Auto mà trước đây không có mẫu xe hàng đầu năm{6}}chỗ ngồi.

 

2025 Li Auto L8

Gửi yêu cầu