Trải nghiệm lái thử Xiaomi YU7: Tiếp nối huyền thoại xe Xiaomi

Ngoại hình xe

xe phía trước

 

Vào ngày lái thử, Xiaomi YU7 Max ngay lập tức trở thành tâm điểm trên đường phố, thu hút người qua đường dừng lại và chụp ảnh. Thiết kế theo phong cách gia đình-của nó lại tỏa sáng trên Xiaomi YU7. Thiết kế "hai lỗ" độc đáo của đèn pha mang lại cho chiếc xe vẻ khác biệt và mạnh mẽ, khiến nó thậm chí còn nổi bật hơn cả SU7. Mui xe trước dạng vỏ sò, tích hợp với chắn bùn trước, có tính năng mở cốp điện tử và điều khiển bằng giọng nói, giúp tăng đáng kể tính thực dụng của cốp trước, có thể chứa được vali 24 inch. Thiết kế sáng tạo này được thể hiện một cách hoàn hảo trên Xiaomi YU7.

Bên xe

 

Bên cạnh đó, các phiên bản Xiaomi YU7 Standard, Pro và Max đều được trang bị LiDAR, mang lại lợi thế công nghệ thực sự. Tay nắm cửa bán ẩn rất sáng tạo và tiện lợi, mở cửa chỉ bằng một cú đẩy đơn giản. Bánh trước và sau 21 inch tùy chọn của chuyến lái thử, kết hợp với lốp trước rộng 245 mm và lốp sau rộng 275 mm, tạo ra vẻ ngoài uy nghiêm và khả năng quay đầu tốt. Tuy phần đuôi xe hơi gù và các đường nét hơi thon dài nhưng thiết kế tổng thể rất dễ nhận biết, một đặc điểm nổi bật ở ngoại thất của Xiaomi YU7.

nội thất xe

Công nghệ thực tế, tiện lợi và trong tầm tay bạn

Bên trong, nội thất của Xiaomi YU7 cũng nổi bật không kém. Màn hình Skylight HyperVision, giống như HUD nâng cao, chiếu thông tin lên viền đen bên dưới kính, giảm thiểu nhiễu ánh sáng. Nó bao gồm ba phần có thể tùy chỉnh: bảng điều khiển, định vị và màn hình hành khách, mang lại chất lượng hình ảnh tuyệt vời. Tuy nhiên, thông tin khó đọc khi đeo kính râm phân cực, một sự phát triển mà chúng tôi hy vọng sẽ được giải quyết trong tương lai.

Màn hình phía dưới được trang bị Snapdragon 8Gen3, mang lại hiệu suất-dẫn đầu ngành và độ rõ nét của màn hình. Điều này cải thiện sự tự do trên máy tính để bàn và cho phép số lượng ứng dụng được ghim lớn hơn. Xiaomi cũng tuyên bố 8Gen3 bên trong ô tô sẽ vượt qua tất cả các bài kiểm tra cấp độ ô tô-và đảm bảo tuổi thọ tối thiểu 10 năm, đảm bảo sự an tâm cho người tiêu dùng.

Hai miếng sạc không dây 80W được đặt bên dưới màn hình, mang lại công suất cao nhất trên ô tô, sạc thuận tiện cho các điện thoại hàng đầu. Cửa sổ mái nhà-đổi màu ở trên là một điều ngạc nhiên thú vị. Ở chế độ blackout, ánh nắng trưa hè dịu nhẹ như ánh đèn sân khấu, mặt kính ấm áp nhưng không nóng. Thật không may, tính năng này chỉ có trên mẫu Max. Khả năng mở rộng của ô tô đã được nâng cấp với nguồn điện loại vít 1/4-. Khi kết nối với giá đỡ điện thoại sạc không dây Xiaomi, bạn có thể sạc điện thoại không dây mà không cần nối dây. Vị trí từ tính bổ sung có thể cố định các vật dụng như hộp khăn giấy và nút mở rộng, mang lại sự tiện lợi lớn cho cuộc sống hàng ngày của bạn.

Hiệu suất năng động

 

Là một chiếc SUV thể thao, Xiaomi YU7 Max mang đến khả năng vận hành ấn tượng. Với công suất tối đa 508kW và khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3,23 giây, YU7 Max mang lại sức mạnh trực tiếp, không giới hạn tương tự như SU7 Max, cho phép người lái tận hưởng trọn vẹn trải nghiệm lái xe.

 

 

 

Phiên bản Max được trang bị lò xo khí-buồng kín và CDC, đạt được sự cân bằng tốt giữa sự thoải mái và tính thể thao, đồng thời khả năng kiểm soát độ cao và độ lăn của phiên bản này nằm ở cấp độ đầu tiên của những chiếc SUV cùng phân khúc. Tỷ số lái thay đổi là tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe, giúp xe linh hoạt hơn ở tốc độ thấp và dễ di chuyển hơn trên đường đô thị; nó ổn định hơn ở tốc độ cao, tăng cường an toàn khi lái xe. Sự điều chỉnh của Xiaomi rất tinh tế. Tuy nhiên, chiều rộng lốp 245mm của lốp trước làm giảm giới hạn của xe, giúp xe dễ đạt đến giới hạn khi chạy địa hình. Các chủ xe nên tránh lái chiếc xe này để chạy hoặc chạy đường núi khắc nghiệt. Ngoài ra, YU7 Max có khả năng cách âm ở hàng ghế trước-tuyệt vời, nhưng trải nghiệm ở hàng ghế sau-tương đối kém, âm thanh từ khung xe dễ nhận thấy hơn, cần phải cải thiện.