Đã sử dụng Maxus T60

Xe bán tải Maxus T60 đã qua sử dụng diễn giải điểm chuẩn mới của các phương tiện đa chức năng với sức mạnh cốt lõi của nó. Nó được trang bị động cơ VI B quốc gia SAIC π 2.0T với công suất tối đa 120kW và mô -men xoắn cực đại là 375N · m. Nó được trang bị hộp số tay/tự động 6 cấp, với sức mạnh nổ mạnh ở tốc độ thấp và mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện là 7,3L trên 100 km, có tính đến cả năng lượng và kinh tế. Cơ thể không chịu tải được trang bị hệ thống treo độc lập bằng xoắn ốc xương đòn hai xương trước + một hệ thống treo lò xo bằng thép toàn diện phía sau, có tính đến cả chịu tải và kiểm soát, với độ sâu lội nước là 550mm và mức leo tối đa là 54%, có thể dễ dàng đối phó với điều kiện đường phức tạp. Về mặt cấu hình, túi khí của trình điều khiển chính, ABS+EBD, giám sát áp suất lốp và các cấu hình an toàn khác đã hoàn tất và một số mô hình có thể được trang bị hình ảnh đảo ngược và khóa vi sai giữa các bánh làm tùy chọn. Maxus T60 đã qua sử dụng được trang bị ghế vải, điều hòa không khí thủ công, cửa sổ điện và âm thanh loa 4-5. Nó thực tế và thoải mái, và là một lựa chọn lý tưởng cho vận chuyển hàng hóa thương mại và những cuộc phiêu lưu ngoài trời.

* Bề ngoài của Maxus T60 đã sử dụng áp dụng ngôn ngữ thiết kế cổ điển của xe bán tải Mỹ. Lưới tản nhiệt lượng không khí theo phong cách thác nước được kết hợp với các dải trang trí Chrome, được tích hợp với đèn pha sắc nét ở cả hai bên, tạo ra tác động thị giác mạnh mẽ. Các đường cơ thể rất cứng và mịn, và lông mày bánh xe loe được khớp với bánh xe hợp kim nhôm 16-18 inch, cho thấy cảm giác sức mạnh. Khoang chở hàng được trang bị lồng cuộn màu đen chắc chắn và các điểm neo bên ngoài làm tiêu chuẩn, đó là thực tế. Tail áp dụng một nhóm đèn hậu thẳng đứng, phù hợp với bàn đạp tích hợp cản sau, có tính đến cả sự công nhận và thuận tiện khi vào và ra khỏi khoang hàng hóa. Ngoài ra, Maxus T60 đã sử dụng cung cấp nhiều tùy chọn màu cơ thể để đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ của người dùng khác nhau. Phong cách tổng thể phù hợp cho cả kịch bản thương mại và nhu cầu phiêu lưu ngoài trời.

* Bố cục buồng lái của Maxus T60 đã sử dụng là thực tế, với bảng điều khiển trung tâm đối xứng và các bộ phận chức năng rõ ràng. Tay lái ba chấu tích hợp các nút điều khiển đa phương tiện để hoạt động dễ dàng. Bảng điều khiển sử dụng kết hợp các con trỏ cơ học + màn hình LCD và màn hình thông tin là trực quan. Các mô hình cao cấp được trang bị màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm 8 inch hỗ trợ điều hướng, Bluetooth, đảo ngược hình ảnh và các chức năng khác. Một số mô hình cũng được trang bị hệ thống lái xe thông minh SAIC Ali Banma để đạt được sự tương tác bằng giọng nói và điều khiển từ xa. Maxus T60 đã sử dụng có không gian lưu trữ phong phú trong xe, với các ngăn lưu trữ trên các tấm cửa, dưới bảng điều khiển trung tâm và trong hộp tay vịn để lưu trữ thuận tiện các vật dụng nhỏ. Việc bổ sung điều hòa không khí tự động, cửa sổ điện và các cấu hình khác giúp tăng cường sự thuận tiện của việc sử dụng hàng ngày.

* Ghế của Maxus T60 đã qua sử dụng được bọc trong vải với đệm dày, cung cấp hỗ trợ tốt và gói, và không dễ dàng để mệt mỏi sau khi lái xe dài hạn. Ghế lái chính hỗ trợ điều chỉnh thủ công 6 chiều (một số mô hình là điều chỉnh điện), thuận tiện cho các trình điều khiển của các loại cơ thể khác nhau để tìm một vị trí ngồi thoải mái. Ghế đồng pilot cung cấp các chức năng điều chỉnh phía trước và phía sau và tựa lưng. Các ghế sau hỗ trợ gấp tổng thể. Sau khi gấp, khoang hàng được kết nối với buồng lái, có thể mở rộng không gian lưu trữ để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Ngoài ra, các khe lưu trữ được thiết kế dưới ghế và phía sau tựa lưng để đặt các công cụ hoặc đồ lặt vặt, với việc sử dụng không gian cao. Không gian cưỡi tổng thể trong Maxus T60 đã sử dụng là rộng rãi, với tỷ lệ phần đầu và chân đủ, vì vậy bạn sẽ không cảm thấy chán nản ngay cả khi được tải đầy đủ.

* MAXUS T60 đã sử dụng được cung cấp bởi động cơ VI B của SAIC π 2.0T DIESEL National VI B, với công suất tối đa 120kW và mô -men xoắn cực đại là 375N · m. Nó được kết hợp với hộp số 6 cấp hoặc hộp số tự động. Sản lượng công suất trơn tru và mô -men xoắn thấp mạnh, làm cho khởi động và vượt qua dễ dàng. Cấu trúc cơ thể không chịu tải được kết hợp với hệ thống treo độc lập xoắn ốc xương đòn kép trước + hệ thống treo lò xo bằng thép không phụ thuộc vào phía sau, có tính đến cả khả năng chịu tải và độ ổn định xử lý, với khối lượng chịu tải tối đa là 485kg. Chiếc xe được trang bị hệ thống ổn định cơ thể Bosch 9.0, phanh đĩa bốn bánh và hỗ trợ phanh thủy lực HBA để cải thiện an toàn lái xe. Ngoài ra, việc bổ sung hệ thống dẫn động bốn bánh bán thời gian (một số mô hình) và khóa vi sai trục sau của maxus T60 đã sử dụng cho phép nó dễ dàng đối phó với các điều kiện đường phức tạp như bùn và cát, đáp ứng nhu cầu kép của vận chuyển hàng hóa thương mại và ngoài trời.

Chú phổ biến: Đã qua sử dụng Maxus T60, Trung Quốc đã sử dụng các nhà cung cấp Maxus T60